1、陶瓷儲坯機的自動輸送和儲坯：

生坯和燒成磚坯的輸送（sòng）和儲存係統，能夠在施釉/揀選線生產和窯爐生產之間進行（háng）分離，確（què）保在不同班次組織生產車間工作（zuò）時連續進磚和窯爐出磚。儲存可以批量組織（zhī）生產（chǎn），方便產品轉換，提高陶瓷廠（chǎng）的（de）生產效率。

輸送（sòng）生坯和燒成磚坯的現代和靈活的配置是基於自動運輸車的使用。生坯儲存一直在儲坯架中完成，而對於燒成產品，建議兩種（zhǒng）解決方案：儲坯車，或者二（èr）選一，高密度（dù）儲存，將（jiāng）燒成磚坯直接堆放在托盤上。

2、輥式儲（chǔ）坯架

平式進磚和出磚儲坯架是我們的基本存儲設備。機器由（yóu）排（pái）磚單元、帶式平台和輥台組（zǔ）成。在機器入口，成排磚坯被轉移（yí）到輥台上。在這（zhè）裏，形成一個正方形的磚包。一旦完成，就被轉移（yí）到儲坯車頂部。

固定平台和（hé）移動輥台之（zhī）間設有補償器，以確保儲坯架轉換期間必要的機器操作連續性。在工作過程中，用鏈式裝配代替儲坯架。這（zhè）台機（jī）器可以在傳統（tǒng）的軌道和推進線係統中使用，也可以在新（xīn）的自（zì）動（dòng）製導車係統中（zhōng）使用。

進坯和出坯設備的儲坯架的配置是由兩個不同的儲坯架同時處於其工作位置的（de）機（jī）器組成。其工作原理是排磚的形成後，傳送到特殊的輥台上，形成正方磚包並將其放置在儲坯架中。

這種配置可（kě）保證的（de）優勢是，當兩個儲坯架中的一（yī）個完成時，機器可以立即開（kāi）始對第二（èr）個輥台（tái）工作（zuò），無需任（rèn）何本地儲坯架（jià）轉換裝（zhuāng）置，也無需使用屏式補償裝置。讓瓷磚的輸送更（gèng）準確和操作更簡單。

儲坯（pī）架放（fàng）在機器（qì）下麵的進磚和出磚位置/從機器下麵的進磚和出磚位置取下。機器直接來自自動運輸車，無任何接觸網係統（tǒng）或其他儲坯架轉換裝置。這台簡單、可靠的機器，保證了高速（sù）度進出磚和高精度瓷磚處理。

3、輸送大板

SACMI提供完整的大板生產設備包括綜合（hé）輸送方案。

更具體地說，未燒成的磚坯可以存放在非常大的輥式儲（chǔ）坯架上，儲坯架可以存儲麵積高達1600x3200mm、厚度高達20mm的板。燒成產品存儲在特殊的疊垛平台上，由LGV（激光製導車）輸送，用於燒成、拋（pāo）光、切割、切邊和揀選階段之間存儲。揀選和包裝操作使用能夠輸送（sòng）托板、板條箱或支架的專用車輛。

4、窯（yáo）爐（lú）進料緩衝區

在連續循環窯爐進料結構中，至多可使用4個輥式儲坯架，每個儲坯架的容量高達260m²，無需修改地板或“帶肋”儲坯（pī）架，地基至大每塊260m²便可使用。

高容量儲坯架可獨立裝卸來自施釉部門（mén）的磚坯，從而使這兩個任（rèn）務是獨立的，並確保窯爐總是以恒定的速度進料。

5、燒成產品（pǐn）緩衝區（qū）

當（dāng）揀選係統與窯爐出口相連連續循環工作，而且您希（xī）望使其獨立於工廠（chǎng）的其他部（bù）分運行，可以使（shǐ）用“緩衝”設備在（zài）可移動平台上（shàng）裝載燒成磚坯（pī）。

該方案確保一個部門停（tíng）止工作不會阻止其他部門的運行。一個關鍵的（de）特征是，平台可（kě）以作為“緩衝區”保持“固定”狀態（tài）或者重新排列以提高燒成品的存儲容量。

機器配有一個輸（shū）送係統（可根據要求配備吸盤或壓緊吸台），能夠裝載來自窯爐的磚坯，同時將平台上的磚（zhuān）坯卸到揀選線上。

6、托板上儲坯

要在托板上（shàng）堆放/卸下燒成磚（zhuān）坯，應使用吸盤機。當施釉線和揀選線上有不同的工作班次，或者您希望獲得一個（gè）大（dà）容量的燒成磚坯存儲係統時，托板係統是真正必（bì）須的，因為它的尺寸緊湊而且投資成本相對較低。

大型托板裝在移動（dòng）平台上，將磚坯（pī）一層一層排成方形（xíng），直（zhí）到每個托板達（dá）到（dào）大約350平方米的存儲容量。

設計了一種特（tè）殊的堆垛係統，無論磚垛（duǒ）有多高，都可以創建非常準確的磚層。為了（le）在輸送（sòng）過程中提高磚垛的穩定性，鄰近的（de）層可以互相補償以便各層之間緊密（mì）連接。

如果輸送不規則或“紋理”表麵瓷磚，建議使用帶吸盤表麵的產（chǎn）品輸送係統，而不是傳統吸盤。機器和托板的大尺寸可在有限的周期內獲得極（jí）高的產量。滿托板和空托板由自動運輸車控（kòng）製，可實現計算機化管（guǎn）理存儲（chǔ）係統。

7、LGV自動輸送

激光製導車是現代化、全計算機化管理和控（kòng）製輸（shū）送係統的（de）重（chóng）要組（zǔ）成部分。

這些（xiē）電池（chí）供電的運輸（shū）機（jī）可（kě）用於運輸儲坯架、燒成（chéng）磚坯托板、儲存壓製色粉的移（yí）動料（liào）倉，以及用在他們的分叉設置、倉庫存儲的成品托板（bǎn）。此輸送係統適用於沒有任何（hé）固定裝置的平（píng）整地板。整個儲坯設備的表麵必（bì）須能被所有類型的設備和車輛接近（jìn），並且對操作人員來說是安全的。

激光製（zhì）導車設計可（kě）以覆蓋沒有任何線性或正交性（xìng）要求的自由路線：裝卸站（zhàn）可以通過充分利用（yòng）可用空間自由布置。

係（xì）統多功能性可（kě）以通過簡單地升（shēng）級安裝的軟（ruǎn）件來修改和擴大係統。導航區邊界用特殊的反射鏡標記在工（gōng）作區輪廓周圍（wéi）。因此，運輸車可以在工作區域內的任何地方（fāng）按照（zhào）任何路線自（zì）由行駛。

有關已分配任（rèn）務的所有信息，都是通過無線電從控製整（zhěng）個係統的固定計算機站（zhàn）發送給LGV。智（zhì）能製導車還采用不同的安（ān）全（quán）係統來永久監（jiān）控周圍區域，並防（fáng）止（zhǐ）任何碰撞——確保操作員（yuán）的安（ān）全。